Les radars rapportent énormément. En 20 ans, ce dispositif a distribué énormément de PV et a rapporté beaucoup d’argent dans les caisses de l’État. Après deux décennies, c’est l’heure du bilan.
Depuis 20 ans, les radars peuplent nos routes. Ce dispositif a bien évolué et s’adapte au Code de la route comme à la fin du retrait de point pour les petits excès de vitesse en 2024. Depuis 20 ans, les radars rapportent beaucoup d’argent comme nous l’apprend Radars-auto.
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Les radars automatiques rapportent beaucoup d’argent
D’après un recensement fin 2022, il y a 4530 radars automatiques sur les routes françaises. Une machine à cash ? En 20 ans, ils ont rapporté 12,6 milliards d’euros de recettes entre 2003 et 2022 selon divers documents gouvernementaux.
Comme le montre le graphique de Radars-auto, les gains des radars n’ont cessé d’augmenter au fil des ans jusqu’à une chute en 2018-2019. La raison ? La destruction du matériel pendant le mouvement des gilets jaunes puis la pandémie de COVID-19 qui a limité la circulation et, forcément, les amendes.
Il faut attendre 2022 pour constater une hausse avec 970 millions d’euros de recettes. D’après les estimations, cette année et 2024 signeront des records.
Une énorme hausse du nombre de PV distribués
Qui dit énormes gains dit distribution de PV. Et en 20 ans, les radars ont lourdement sanctionné les contrevenants avec 209,1 millions d’amende sur toute cette période ! En 2003, on en comptait 100 000. Puis en 2012, le chiffre atteint 12 millions jusqu’à atteindre 17 millions en 2017. Il faut noter que le nombre de radars a augmenté au fil des ans, d’où cette augmentation. Par exemple, il y avait une cinquantaine de radars en 2003 contre 4450 en 2017.
Comme précisé par nos collègues, l’amélioration des radars (et il y en a eu) expliquent également la hausse des verbalisations. Les radars sont plus précis et détectent mieux les infractions. Il faut également prendre en compte les conducteurs étrangers flashés sur notre territoire. Ils étaient 2,8 millions en 2022.
Source : Radars-auto
