Meilleur vélo électrique pas cher : notre sélection des VAE à moins de 1000 euros

Top 3 des vélos électriques pas chers

Si les vélos électriques sont réputés pour être onéreux, il est désormais possible avec un budget restreint de trouver des modèles offrant une excellente autonomie, une bonne puissance et des freins performants pour une sécurité accrue. Que vous soyez à la recherche d’un vélo pour la ville ou un VTC (Vélo Tout Chemin), il existe des produits très intéressants sous la barre symbolique des 1000 euros. 

De plus, n’oublions pas qu’il existe différentes aides à l’achat qui permettent de faire baisser les prix. Quoiqu’il arrive dans ce comparatif, nous avons mis en avant des bicycles au très bon rapport qualité/prix capables de satisfaire tous les besoins. Ces derniers allient performances avec endurance et fiabilité. Découvrez notre sélection des meilleurs vélos à assistance électriques pas chers. 

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Eleglide T1, le VTC électrique abordable 

Pour débuter ce comparatif, nous proposons un vélo tout chemin électrique pour les personnes se déplaçant en ville en semaine et appréciant de partir en promenade les week-ends. Dans ce domaine, l’Eleglide T1 se positionne comme l’un des modèles les plus abordables du marché. Plus dans le détail, comme tout vélo électrique qui se respecte, il peut atteindre une vitesse maximale de 25 km/h.

Sinon, malgré son petit prix, il est bardé d’accessoires dont des garde-boue, un porte-bagage, des éclairages avant/arrière et la traditionnelle béquille. Petite originalité, ce produit est livré avec un grand écran de contrôle installé sur le guidon. Ce dernier permet, entre autres, de régler la puissance de votre modèle. C’est très agréable de retrouver ce petit accessoire généralement absent sur les VAE haut de gamme. Mais son principal point fort réside du côté de son autonomie.

En effet, si la marque annonce 100 km d’autonomie, à la pratique nous sommes plus proches des 60 km si l’on ne pousse pas le moteur à fond. Dans tous les cas, ce chiffre reste impressionnant pour un VTC électrique d’entrée de gamme. Enfin, s’il se comporte bien sur les routes et les chemins accidentés, nous vous déconseillons son utilisation pour les balades en forêt. 

NCM C5, le vélo électrique pas cher 

Désormais, nous arrivons sur les vélos électriques de ville à moins de 1000 euros avec le NCM5. Cela fait longtemps que ce modèle est commercialisé, mais il est toujours possible de le trouver à petit prix chez certains revendeurs. Tout d’abord, il est équipé d’un petit moteur de 50 Nm. Le démarrage est assez brutal et risque de vous surprendre la première fois. Pour autant, il se comporte très bien sur la route et il atteint aisément les 25 km.

Seul bémol, nous trouvons ici des freins à patins et non à disques. C’est un peu dommage et le freinage est parfois difficile si le chemin est un peu trop humide. Soyez donc prudent dans ce type de situation. Autre point, si l’absence de suspensions n’est pas dérangeante sur les chemins goudronnés, elle se remarque rapidement sur les pavés. D’un autre côté, c’est un produit très endurant. En effet même en poussant le moteur à fond (3 modes de puissance disponibles), il est possible d’atteindre 60 km d’autonomie.

Si vous restez dans le premier mode de vitesse, il est même possible de tirer jusqu’à 70 km. Ce ne sont pas les 100 km promis par le fabricant, mais le résultat est plus qu’appréciable pour un vélo électrique abordable. 

Hitway BK5, la solution du VAE compact 

Si les vélos pliables manquent un peu de puissance et qu’ils offrent moins de confort que les modèles classiques, ils restent des produits polyvalents très recherchés par les citadins habitués des transports en commun. De même, si vous avez dans un appartement, ces produits ont l’avantage d’être plus compacts. En bref, nous vous proposons ici le Hitway BK5, disponible aux alentours de 400 euros. Dans le détail, il dispose d’un moteur de 250 W et il atteint comme il se doit la vitesse de 25 km/h.

Ensuite, l’autonomie va varier entre 35 et 60 km selon le niveau de puissance utilisé. Le résultat est plus qu’honorable pour un modèle pliable. Côté technique, il est équipé de roues de 16 pouces, d’une selle réglable et de freins à disque. Ces derniers se montrent très efficaces dans la plupart des situations. Le tout est complété par un petit écran de contrôle permettant de consulter différentes informations. Dernier point, notons la présence d’un petit phare avant.

Si c’est un accessoire toujours intéressant à avoir, celui-ci manque clairement de puissance. Pour faire simple, l’éclairage est assez anecdotique. Pour conclure, ce vélo électrique reste confortable pour de courts trajets.

Toplife E-4600, le meilleur choix pour un vélo de ville 

Dans la catégorie des vélos électriques destinés à faire de la ville, le Toplife E-4600 se positionne comme un produit au très bon rapport qualité/prix. Il s’agit d’un VAE on ne peut plus basique, mais ses performances et son tarif devraient ravir les « vélotaffeurs ». Dans tous les cas, la marque n’a pas lésiné sur les accessoires. En effet, nous retrouvons un panier, un porte-bagage, des garde-boue, une béquille et même un antivol.

Un vrai plus quand l’on sait que les vélos électriques sont une cible privilégiée des voleurs. Pour le reste, son moteur de 250 W est couplé à un système à 6 vitesses et sans surprise il atteint les 25 km/h. Cependant, petit tarif oblige, il est équipé de freins à patins. Si ces derniers sont moins efficaces que les classiques disques, le résultat reste assez convaincant. À titre de comparaison, ils nous semblent plus efficaces que ceux équipant le NCM C5. Autre regret, il est particulièrement lourd avec un poids de 25 kg.

Enfin, il est assez confortable, même si l’on trouve mieux chez certains concurrents. Dernièrement, vous pouvez compter sur une autonomie de plus ou moins 50 km à pleine puissance. Il est donc possible d’atteindre les 90 km d’utilisation promis par le fabricant avec le premier niveau d’assistance. 

Wispeed C-300, le meilleur rapport qualité/prix pour un VAE

Pour conclure, nous vous proposons un autre VAE étudié pour la ville, le Wispeed C-300. Ce dernier est légèrement plus onéreux que le modèle précédent, mais cela s’explique par quelques différences. Ici, point de freins à patins, mais bien des freins à disque mécaniques beaucoup plus efficaces. Ensuite, si le moteur de 250 W est commun aux deux produits, nous trouvons ici un dérailleur Shimano avec un système à 7 vitesses.

De même, ses roues de 28 pouces offrent un grand confort d’utilisation. D’un autre côté, il s’agit d’un vélo à la hollandaise avec un guidon en forme de fourche. Sur ce point, il faut lui reconnaître un design réussi. Sinon, au niveau des accessoires, c’est du classique avec les garde-boue, le porte-bagage et un petit boîtier de contrôle pour gérer la vitesse. D’autre part, la marque annonce une autonomie de 80 km ce qu’il est possible d’atteindre avec le niveau le plus faible d’assistance électrique. Bien évidemment, il est beaucoup moins endurant si vous poussez cette dernière à fond.

Dernière précision, ce vélo est livré en kit à monter soi-même. La manipulation n’étant pas très simple, il est conseillé de profiter du montage proposé par les revendeurs. Généralement, la démarche est gratuite ou facture quelques dizaines d’euros.

👉 Comment choisir le meilleur vélo électrique pas cher ? 

Choisir un vélo à assistance électrique (VAE) pour moins de 1000 euros demande de prêter attention à plusieurs critères essentiels pour éviter les mauvaises surprises. Voici les différents aspects à évaluer.

• Autonomie : c’est un point primordial à prendre en compte. Vous devez pouvoir réaliser un aller-retour entre chez vous et votre travail sans avoir à le recharger. Dans le doute, visez des modèles avec une endurance d’au moins 40 ou 50 km pour avoir l’esprit tranquille. 
• Puissance : comme vous le savez, la vitesse en VAE est limitée à 25 km/h et presque tous les vélos du marché atteignant cette vitesse. Dans tous les cas, en entrée de gamme, la puissance se déploie tout de suite au maximum et n’est pas progressive, ce qui peut déplaire à certains utilisateurs. Pour de la ville, il faut au minium un moteur de 250 W.
• Confort et équipements : tout d’abord, ce n’est pas le prix qui empêche ces vélos d’être bardés en accessoires. En effet, même sous la barre des 1000 euros, l’on retrouve l’essentiel. Autre point, si possible, optez pour un VAE équipé de freins à disques bien plus efficaces que les freins à patines. Pour autant, le confort sur la route va varier d’un produit à l’autre. 

🚲 Quels sont les équipements obligatoires à vélo électrique ?

Cela peut en surprendre certains, mais le port du casque est uniquement obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans. En effet, rien n’oblige un adulte à porter une protection sur la tête, même si cette dernière est vivement conseillée vélo électrique ou non. Cependant, le port du gilet réfléchissant est obligatoire si vous roulez la nuit. Dernier point, les vols de VAE étant toujours plus nombreux, nous ne pouvons que vous conseiller de vous procurer un antivol. Pour les personnes intéressées, voici notre comparatif dédié aux meilleures traceurs GPS. 

💰 Comment obtenir une prime à l’achat pour mon vélo électrique ? 

Pour bénéficier de la prime de 300 ou 400 € lors de l’achat d’un vélo électrique, il est nécessaire de répondre à certains critères. 

• Être neuf
• Ne pas avoir une batterie au plomb 
• Être un vélo à pédalage assisté : il doit avoir un moteur dont l’alimentation est réduite progressivement puis interrompue une fois la vitesse de 25 km/h atteinte.
• Il ne doit pas être revendu dans l’année suivante son acquisition.
• Revenu fiscal de référence par part, inférieur ou égal à 15 400 €.

Ces aides à l’achat sont valables jusqu’au 2027. Dans le cas d’un vélo cargo, le montant peut atteindre 2000 euros. Enfin, certaines villes ou régions donnent également accès à des aides pour l’achat d’un VAE. Ici, le plus simple reste de directement vous renseigner auprès des collectivités, les critères pouvant différer. 

🤔 Quel budget pour un bon vélo électrique ? 

Le coût d’un vélo électrique de très bonne qualité se situe généralement entre 1500 € et certains modèles comme les VTTAE peuvent atteindre 4000 €. Pour autant, est-il nécessaire de débourser cette somme pour se procurer un bon modèle ? Pas du tout. En effet, même sous la barre des 1000 euros, nous trouvons des produits performants parfaitement adaptés pour de strates de ville. De même, certains VTC abordables se révèlent très convaincants sur les chemins accidentés. Enfin, notons la présence des vélos électriques pliables dans cette tranche tarifaire. En résumé, pour environ 600/700 euros, il est tout à fait possible de trouver un VAE capable de répondre à ses besoins. 

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