Un couple australien a eu l’opportunité de parcourir 1800 km à bord de la BYD Dolphin. Les performances de la voiture électrique ont été comparées à la Tesla de Nathan Merritt. Quels ont été les avantages et les inconvénients de ce modèle chinois ? Les Hill nous disent tout.
- Un couple australien a parcouru 1 800 km en BYD Dolphin, révélant des défis de recharge et d’autonomie pour les longs trajets
- Les BYD, plus abordables que les Tesla, présentent des inconvénients comme la compatibilité limitée avec les infrastructures de recharge existantes.
- Malgré les difficultés, les arrêts fréquents ont permis au couple de découvrir des villes de campagne,
L’Australie connaît une forte augmentation du nombre de véhicules électriques mais leur utilisation pour les longs trajets interétatiques pose encore des défis. Alors les conducteurs cherchent à déterminer quel modèle est le mieux adapté aux routes ouvertes et poussiéreuses du pays entre BYD et son concurrent Tesla.
Ce couple parcourt 1800 km à bord d’une BYD Dolphin
Tony Hill et son épouse ont récemment mis leur BYD Dolphin à l’épreuve lors d’un voyage de 1 800 kilomètres. Partant de leur maison autonome à Naracoorte en Australie-Méridionale, ils ont rejoint Grafton en Nouvelle-Galles du Sud, détaillant leur expérience à Yahoo News Australia.
Bien que Tesla domine le marché australien des voitures électriques, de nombreux automobilistes optent pour des marques chinoises comme BYD, réputé plus abordable. Toutefois, ce choix s’accompagne de défis spécifiques lors des longs trajets.
La recharge reste la préoccupation majeure. Tony Hill explique : “Nous avons généralement évité les chargeurs Tesla. Beaucoup d’entre eux ont des câbles très courts, conçus uniquement pour atteindre l’arrière d’une Tesla… nous avons dû nous garer de manière ingénieuse pour les utiliser”. Les BYD vendus après octobre 2023 rencontrent également des problèmes de compatibilité avec certains Superchargeurs Tesla.
La navigation embarquée du BYD s’est avérée problématique. “Trois des cinq premiers chargeurs vers lesquels nous avons été dirigés à Adélaïde n’avaient pas encore été construits“ explique Tony Hill. À un moment, le couple a dû parcourir “deux côtés d’un triangle de 13 kilomètres” au lieu de simplement faire demi-tour.
La BYD Dolphin a quelques inconvénients
Le couple a identifié d’autres inconvénients du BYD pour les longs trajets. Le toit en verre, apprécié pour sa vue panoramique, s’est révélé inefficace contre la chaleur australienne, les obligeant à acheter un écran de protection. Mais ce n’est pas tout puisque l’autonomie du véhicule diminue considérablement à grande vitesse. “Le BYD Dolphin est plus efficace en ville où le freinage régénératif est le plus efficace, mais à grande vitesse sur route ouverte, l’autonomie est considérablement réduite” explique Tony Hill. Le couple a dû s’arrêter fréquemment pour recharger afin “d’éviter l’embarras” d’une panne.
En contraste, Nathan Merritt, conducteur Tesla, affirme : “Je me sens plus confiant en m’appuyant sur le réseau Tesla que sur tout autre fournisseur en Australie pour les longs trajets”.
Malgré ces défis, les arrêts fréquents ont permis au couple de découvrir des villes de campagne et de rencontrer les habitants. Tony Hill conclut : “Nous recommandons d’explorer les villes de campagne plutôt que de les traverser à toute vitesse. Avoir le temps de discuter avec les habitants et d’autres voyageurs était formidable”.
