Essai VW Tiguan eHybrid : la star des SUV fait peau neuve
Si on cherche à acquérir un SUV compact neuf, impossible d’ignorer le VW Tiguan. Depuis 2017, ce véhicule n’est autre que la meilleure vente du constructeur allemand dans le monde et depuis son lancement en…
Essai de la Golf GTE 2024 : plus de 100 km en tout électrique la nouvelle Volkswagen assure
Quatre ans après son lancement, la Golf 8 bénéficie d'un restylage bienvenu. Non pas tant sur le style qui reste globalement inchangé, mais sur les parties technos embarquées qui progressent et, surtout, avec cette hybridation…
CUPRA muscle sa gamme de SUV avec le Terramar
Six ans après son lancement, la marque renforce sa gamme de SUV avec un septième véhicule. Le Terramar sera disponible à partir de 47 500 euros et en trois motorisations, micro-hybride ou hybride rechargeable.
Le nouveau Renault Symbioz est-il le SUV de trop ?
En même temps qu’il déploie son offensive 100 % électrique avec Scénic et R5, le constructeur Renault multiplie les nouveautés hybrides. Après le Rafale plus tôt cette année, voici venu le Symbioz. Avec son gabarit…
Essai Dacia Spring ( 2024 ) : une mise à jour totalement réussie
Lancée voici trois ans, la Dacia Spring a su s’imposer comme la citadine 100 % électrique la moins chère du marché. Un positionnement qui a offert un vrai succès (150 000 exemplaires vendus depuis 2021…
Essai Peugeot E-5008 : un SUV familial 7 places convaincant
Avec ses 7 places et sa nouvelle motorisation 100% électrique, le Peugeot E-5008 se renouvelle en profondeur. Mais son intérieur spacieux et confortable ainsi que son autonomie intéressante suffiront-ils à faire oublier les défauts qu’il…
Essai Renault Rafale : enfin un vent d’excellence chez Renault ?
Présenté dans le cadre atypique du Salon aéronautique du Bourget en juin 2023, le Rafale puise dans la banque de noms de Renault pour étonner autant que marquer les esprits. Mais apposer le nom de…
Dacia Duster : on a essayé la version hybride du plus vendu des SUV
Plus design, plus équipé et plus cossu que jamais, le Dacia Duster de troisième génération n’abandonne cependant pas ses fondamentaux et reste l’un des SUV les moins chers du marché. Nous l’avons essayé avec sa…
Essai Peugeot E-3008 : élégant et silencieux, ce millésime 2024 fait table rase du passé
Le célèbre SUV de chez Peugeot revient avec, une fois n'est pas coutume, de nombreuses innovations et nouveautés. Finaliste pour le titre de voiture européenne de l’année 2024, l'E-3008 repart presque de zéro ; notre…
Essai Renault Scénic E-Tech : la voiture de l’année 2024 mérite-t-elle son titre ?
Devenu électrique et super technologique avec cette cinquième génération, ce désormais crossover vient de remporter le titre de Voiture de l’année. Mérité ? Pour le savoir, nous avons pris le volant de la Renault Scénic version…